Kracht 齒輪泵 KF4RF2-D15*

• 型   號：
• 價(jià)   格：

Kracht 齒輪泵 KF4RF2-D15*
德國KRACHT齒輪泵KF4RF2-D15*，上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年，歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系（項目支持：KRACHT克拉克、ATOS阿托斯，優(yōu)勢代理經(jīng)銷(xiāo)：賀德克、派克、力士樂(lè )、威格士、IFM，ACE等）。我們售出的產(chǎn)品提供專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量保證。

訂購留言

分享到：

Kracht 齒輪泵 KF4RF2-D15*

Kracht 齒輪泵 KF4RF2-D15*

上海維特銳歐美日意工控產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、歐美辦事處原廠(chǎng)拿報價(jià)，省去許多經(jīng)銷(xiāo)代理商的中間環(huán)節，給您提供高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品

2、保證*

3、報價(jià)快、價(jià)格低、產(chǎn)品優(yōu)。

4、物流成本低；在貿易中，物流成本往往會(huì )決定產(chǎn)品的整體價(jià)格，我們在德國倉庫統一驗貨包裝，然后報關(guān)拼箱發(fā)貨，空運到中國，既確保了發(fā)貨無(wú)誤，也降低了您的采購成本。

泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過(guò)規定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當主動(dòng)齒輪旋轉時(shí)，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿(mǎn)吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

克拉特齒輪泵主要性能特點(diǎn)：

1，本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統，主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨立，使用系統簡(jiǎn)單，元器件壽命長(cháng)，可靠性更高，同時(shí)降低了系統的溫度，且便于故障判斷和拆除。

2.主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。

3液壓系統具備安全溢流保護，同時(shí)主泵送系統超壓時(shí)，油泵壓力切斷自動(dòng)開(kāi)啟。

4·擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節能功效。

5·泵組及闊均采用世界、更合理、更可靠、輕松實(shí)現混凝土輸送量的無(wú)級調節。

6液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

7·泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

8.采用吸油及回油過(guò)濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統。進(jìn)一步提高液壓系統可靠性與元件壽命。

9.液壓管全衰采用膠管。

克拉克KRACHT齒輪泵的檢修步驟

一、拆卸

拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構，工藝流程，運行狀態(tài)；拆卸時(shí)應小心謹慎，避免損壞設備零部件。

二、復查數據

對齒輪泵各部件配合間隙，應做全面檢查，部分間隙的標準見(jiàn)表1-1

三、檢查

對拆下的零部件進(jìn)行詳細檢查，對齒輪作著(zhù)色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

四、修復或更換

對超標的零部件應予以更換，對需修復的零部件，修復后應符合標準。

五、組裝及調整

齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調整；緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對稱(chēng)均勻，邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子，遇到轉子轉不動(dòng)時(shí)，應松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子，不可緊得過(guò)死。

六、試車(chē)

水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏，試車(chē)運行期間，無(wú)泄漏，運行聲音正常，無(wú)異常振動(dòng)，出口壓力符合要求為合格。