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ATOS柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
意大利ATOS柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動(dòng)驅動(dòng),往復運動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時(shí),工作室內壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。當傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調節斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
ATOS柱塞泵抖動(dòng)原因及方案介紹如下:
1. 調整電機轉速:
柱塞泵的電機轉速通常會(huì )影響到泵體抖動(dòng)的程度。如果電機轉速設置不正確,很可能會(huì )引起泵體抖動(dòng)。通過(guò)調整電機轉速,泵體的抖動(dòng)問(wèn)題通??梢缘玫骄徑?。
2. 清洗碳化物:
在某些情況下,泵體內的碳化物會(huì )導致柱塞泵抖動(dòng)??梢酝ㄟ^(guò)清洗泵體以及有關(guān)零件上的碳化物來(lái)解決這一問(wèn)題。
3. 更換或調整相關(guān)零件:
如果某個(gè)零件存在磨損或損壞,例如擺桿或彈簧,可能需要將之更換。在進(jìn)行相關(guān)零件更換前,需要對零件進(jìn)行檢查,以確定確切的更換需求。
ATOS柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復運動(dòng),實(shí)現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式ATOS柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉帶動(dòng)活塞做往復運動(dòng),實(shí)現吸液和排液。
軸向式
軸向ATOS柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與缸體中心軸平行的ATOS柱塞泵。軸向ATOS柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達到很高的精度配合,因此容積效率高。
直軸斜盤(pán)式
直軸斜盤(pán)式ATOS柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機器之后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機器,會(huì )對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象,會(huì )造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式
徑向ATOS柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向ATOS柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。國際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向ATOS柱塞泵克服了閥配流徑向ATOS柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點(diǎn),固定了軸配流徑向ATOS柱塞泵比軸向ATOS柱塞泵耐沖擊、壽命長(cháng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現的,而定于的最大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。