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HAWE哈威比例調壓閥PM和PMZ型由于電磁閥的開(kāi)口很小,故液流流過(guò)閥口時(shí)產(chǎn)生較大的壓力損失。在各個(gè)不同的工作位置,在規定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過(guò)大的內泄漏量不僅會(huì )降低系統的效率,引起過(guò)熱,而且還會(huì )影響執行機構的正常工作。交流電磁閥的換向時(shí)間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時(shí)間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復位時(shí)間比換向時(shí)間稍長(cháng)PM和PMZ型調壓閥為鋼制直動(dòng)式調壓閥,由閥體,調節閥心,閥套和比例電磁鐵構成。從主閥進(jìn)口P取出的系統壓力或通過(guò)單獨的控制壓力口S引入的控制油壓。
HAWE比例閥實(shí)現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類(lèi)繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據HAWE比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。
按HAWE比例閥控制方式分類(lèi)是指按照HAWE比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來(lái)分類(lèi),其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動(dòng)機等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的HAWE比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機作為電氣一機械轉換元件的HAWE比例閥,直流伺服電動(dòng)機將輸入的電信號.轉換成旋轉運動(dòng)轉速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構,輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的HAWE比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
HAWE哈威比例閥工作原理導閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調節螺栓順時(shí)針?lè )较驍Q動(dòng),使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,使導閥膜片向下凹陷,作用在導閥連桿上的力,使之向下位移打開(kāi)導閥。當導閥開(kāi)啟后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調節通道),經(jīng)過(guò)導閥進(jìn)入導閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A(yíng)腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續升高,推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿(mǎn)足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應通道)反饋到導閥膜片下腔,使導閥膜片向上突起,克服了上部調節彈簧的壓力,導閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時(shí),在下面復位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時(shí)B腔內的壓力開(kāi)始下降,這樣周而復始達到調壓的目的。