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rexroth公司是一家能提供zui全面產(chǎn)品與技術(shù)的傳動(dòng)與控制公司, 業(yè)務(wù)包括工業(yè)液壓、電子傳動(dòng)與控制、線(xiàn)性傳動(dòng)與組裝技
術(shù)、氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)服務(wù)及行走機械液壓, 為客戶(hù)提供針對不同需要的優(yōu)質(zhì)元件、系統以及應用工程解決方案。公司成立早于1978年, 在中國
市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗, 對不同的技術(shù)要求亦撐握了專(zhuān)業(yè)獨到的技能。
REXROTH柱塞泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì )造成控制活塞運動(dòng)不穩定。流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。如泵軸和電機軸不同心或頂死,力士樂(lè )REXROTH柱塞泵旋轉軸的軸承、聯(lián)軸節損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì )產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),將會(huì )引起共振,可改變泵的轉速以消除共振。
REXROTH柱塞泵的檢修:
檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現象,必要時(shí)應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插入柱塞套內,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現象,必要時(shí)應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開(kāi)出油閥上端時(shí),它能自動(dòng)彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過(guò)0.2mm ,則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應為0.02~0.08mm,如超過(guò)0.12mm,必須更換控制套。
軸向柱塞泵E-A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO3
柱塞泵A4VSO180DR/30R-FPB13N00
恒壓變量泵E-A4VS0125DR/22R-VPB13N00
柱塞泵A4VSO180DR/30R-FPB13N00
柱塞泵A4VS0180LR2G/30R-PPB13NOO
柱塞泵A4VSO250LR2D/30R-PPB13NOO
柱塞泵A4VSO250DR/30R-PPB13NOO
泵A4VG56EZ2DM1/32-NSC02F003F
柱塞泵A4VS0250DR/30RPPB13N00
閥柱塞泵A4VTG71HW/32R-NLD10F001S
柱塞泵A4VSG750HD/22R-PPH10NOO
軸向柱塞泵A4VS07IDR/3XR
軸向柱塞泵A4VS0125DR/3XR
柱塞泵A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F00
柱塞泵A4VSO-250E02/30R-PPB13N00
柱塞泵A4VSO-250DR/30R-PPB13N00
REXROTH柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對液壓油的污染較敏感,結構較復雜,造價(jià)較高。工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結論:通過(guò)上述討論,得出下列結論①柱塞往復運動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④轉動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。3.國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵A10VSO力士樂(lè )柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸ZX距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內供油量不等的噴油泵,以滿(mǎn)足各種柴油機的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。