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ATOS阿托斯柱塞泵產(chǎn)品性能技術(shù)特點(diǎn)
阿托斯柱塞泵正確安裝:
1.軸向柱塞泵有兩個(gè)泄油口,安裝時(shí)將高處的泄油口接上通往油箱的油管,使其無(wú)壓漏油,而將低處的泄油口堵死。
2.經(jīng)拆洗重新安裝的泵,在使用前要檢查軸的回轉方向與排油管的連接是否正確可靠;并從高處的泄油口往泵體內注滿(mǎn)工作油,先用手盤(pán)轉3~4轉再啟動(dòng),以免把泵燒壞。
3.泵啟動(dòng)前應將排油管路上的溢流閥調至z低壓力,待泵運轉正常后再逐漸調高到所需壓力。調整變量機構要先將排量調至z小值,再逐漸調到所需流量。
4.若系統中裝有輔助液壓泵,應先啟動(dòng)輔助液壓泵,調整控制輔助泵的溢流閥,使其達到規定的供油壓力,再啟動(dòng)主泵。若發(fā)現異?,F象,應先停主泵,待主泵停穩后再停輔助泵。
5.當檢修液壓系統時(shí),一般不要拆洗泵。當確認泵有問(wèn)題必須拆開(kāi)時(shí),務(wù)必保持清潔,嚴防碰撞起毛、劃傷或將細小雜物留在泵內。
6.裝配花鍵軸時(shí),不應用力過(guò)猛,各缸孔配合要用柱塞逐個(gè)安裝,不能用力打入。
ATOS柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵柱塞泵柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著(zhù)國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì )成為柱塞泵應用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與驅動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅動(dòng)扭矩由驅動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子,定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞,通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著(zhù)偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過(guò)卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉動(dòng)時(shí),它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動(dòng)時(shí),由于定于的偏心作用,柱塞將作往復運動(dòng),它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個(gè)柱塞來(lái)調節。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補償方法,形成了開(kāi)環(huán)控制。支承驅動(dòng)軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達到很高的精度配合。
PFR202,PFR203,PFR308,PFR311,PFR315,PFR518,PFR522,PFR525,PFR530,PFR534,PFRXA-202,PFRXA-203, PFRXA-308,PFRXA-311,PFRXA-315,PFRXA-518,PFRXA-522,PFRXA-525,PFRXA-530,PFRXA-534,PFRXF-202, PFRXF-203,PFRXF-308,PFRXF-311,PFRXF-315,PFRXF-518,PFRXF-522,PFRXF-525,PFRXF-530,PFRXF-534, PFRXP-202,PFRXP-203,PFRXP-308,PFRXP-311,PFRXP-315,PFRXP-518,PFRXP-522,PFRXP-525,PFRXP-530, PFRXP-534,PFRXB-202,PFRXB-203,PFRXB-308,PFRXB-311,PFRXB-315,PFRXB-518,PFRXB-522,PFRXB-525, PFRXB-530,PFRXB-534,PFRXC-202,PFRXC-203,PFRXC-308,PFRXC-311,PFRXC-315,PFRXC-518,PFRXC-522, PFRXC-525,PFRXC-530,PFRXC-534,
ATOS阿托斯柱塞泵常見(jiàn)故障維修方法
1.意大利阿托斯液壓泵輸出數量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或者補油量不足。如泵的轉速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片,鐵屑劃傷,斷面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體的配油盤(pán)的支撐面有砂眼或者研痕等??梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤(pán)斜角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤(pán)傾角。
2.意大利阿托斯柱塞泵中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位,此時(shí)泵的輸出流量應為零。但有時(shí)會(huì )出現中位偏離調整機構中點(diǎn)的現象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì )產(chǎn)生這種現象。
3.意大利阿托斯柱塞泵輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動(dòng)不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì )造成控制活塞運動(dòng)不穩定。流量不穩定又往往伴隨著(zhù)壓力波動(dòng).這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
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