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ATOS溢流閥工作技術(shù)特征安裝使用說(shuō)明
ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會(huì )出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
(1)主閥體
(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無(wú)油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開(kāi)溢流,系統就建立不起壓力。壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過(guò)大,或導閥部分錐閥過(guò)度磨損等。
(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì )打開(kāi)溢流油液,閥內始終無(wú)油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì )溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時(shí),系統壓力就會(huì )無(wú)限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
ATOS比例溢流閥當輸入一個(gè)電信號時(shí),比例電磁鐵便產(chǎn)生一個(gè)相應的電磁力,它通過(guò)推桿2和彈簧3的作用,使錐閥4接觸在閥座5上,因此打開(kāi)螺旋輸送機的液壓力與電流成正比,形成一個(gè)比例先導壓力閥??譨為主閥閥芯6的阻尼孔,由先導式溢流閥工作原理,對溢流閥閥芯6上的受力分析可知,比例溢流閥進(jìn)口壓力的高低與輸人信號電流的大小成正比,即進(jìn)口油壓受輸入電磁鐵的電流大小控制。若輸入信號電流是連續地按比例地或按一定程序變化,則比例溢流閥所意大利ATOS調節的液壓系統壓力,也連續地按比例地或按一定程序地進(jìn)行變化。從而將手調溢流閥,改為電信號控制。
ATOS 溢流閥 SAGAM-10/10/350/V-ISP-667 24DC
ATOS 溢流閥 RZMO-P3-PS-010/315+E-RI-TERS-PS-01H/BM103A
ATOS 溢流閥 RZMO-P1/010/315 20
ATOS 溢流閥 RZMO-P01E-010/100 10
ATOS 溢流閥 RZMO-A-010/315 20
ATOS 溢流閥 RZMO-A-010/100/18/MC
ATOS 溢流閥 LIMM-5/50
ATOS 溢流閥 KM-015/210
ATOS 溢流閥 KM-014/100
ATOS 溢流閥 KM-011/210/V
ATOS 溢流閥 HMP-011/50 22