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VICKERS威格士電磁閥基本技術(shù)產(chǎn)品性能
VICKERS電磁閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見(jiàn)圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時(shí)系統壓力為導閥調整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.
VICKERS威格士電磁閥出來(lái)的先導油控制主換向閥閥芯的移動(dòng),使工作泵的來(lái)油進(jìn)入動(dòng)臂油缸實(shí)現動(dòng)臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過(guò)的流量越大,動(dòng)臂上升的速度越快。當操作手柄拉*限位置時(shí),手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動(dòng)臂以z大的速度上升,當升至動(dòng)臂上位限位開(kāi)關(guān)所限定的位置時(shí),操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動(dòng)恢復到中位,動(dòng)臂就可保持在所限定的位置。在動(dòng)臂上升的過(guò)程中,若需要動(dòng)臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。
KDG4V3-33C20N-Z-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-H-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
KDG4V-3S-2B04S-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-H-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-HA5-60
KDG4V-3S-33C08A-M-P-H5-60-EN47
KDG4V-3S-33C15A-M-P-H5-60-EN47
KDG4V-3S-33C15N-VM-FPBW-GP5-60
VICKERS電磁閥的用途電磁閥用于液體和氣體管路的開(kāi)關(guān)控制,是兩位DO控制。一般用于小 型管道的控制。電動(dòng)閥用于液體、氣體和風(fēng)系統管道介質(zhì)流量的模擬量調節,是AI控制。在大型閥門(mén)和風(fēng)系統的控制中也可以用電動(dòng)閥做兩位開(kāi)關(guān)控制。VICKERS電磁閥只能用作開(kāi)關(guān)量,是DO控制,只能用于小管道控制,常見(jiàn)于DN50及以下管道,往上就很少了。電動(dòng)閥可以有AI反饋信號,可以由DO或AO控制,比較見(jiàn)于大管道和風(fēng)閥等。1.開(kāi)關(guān)形式電磁閥通過(guò)線(xiàn)圈 驅動(dòng),只能開(kāi)或關(guān),開(kāi)關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。電動(dòng)閥的驅動(dòng)一般是用電機,開(kāi)或關(guān)動(dòng)作完成需要一定的時(shí)間模擬量的,可以做調節。